Відео

سورن پلاس دیگه فقط با xup تولید میشه یا هنوز ef هم هست؟

و منی که با ۳ تومن تو کارتم دارم با دقت گوش میدم.

حیف این گروه و کوپل که از هم جدا شد. و از اون حیف تر که هر دو از یه برنامه ی انتقادی به سمت تبلیغات رفتین.

لطفا درگ دوچرخه با ریرا فرغون با دنا هم بزارین ☺️ مسخره ها

باریکلا به همکار های همیشه اوايل ویدئو هاتون با بسمه الله الرحمن الرحیم شروع کنید

جوری حرف میزنید که انگار با یک ماشین کاملا جدید و به روز طرف هستیم.بابا همون‌چهارصد و پنجه چهل سال پیشه دیگه😂😂😂

هر چی باشه پلتفرم مال قرن بوقه.قدیمیه.دیگه خیلی زننده شده

بیشتر میخوره جانشین سمند باشه تا پژو پارس

قشنگ مثل ماشین های ۲۰ سال پیش اروپایی که چه عرض کنم شاید اسیایی

ماشین تو اون هوای برفی دماش تا نصف رفته اینو بیاریم اهواز تابستونو کلا میخابه تو پارکینگ مرسی

فرانسه فقط به ایران فرو کرد.ای کاش باجای فرانسه با ژاپن و کره کار میکردیم

هرچی بهتر از سمند یا سورن

از در و دیوار مونتاژکار چینی میباره با اسم‌های عجق وجق

ولی ای‌ال‌ایکس موتور زانتیا صندل خلبانی 86 داشتم میگن

حلبی گران

باحاله این سبک😂

داشتیم تو ۲ هزار کیلومتر پیستون زد رفتیم انداختیم تو نمایندگی دیدیم بجز ما چند مدل اریزو دیگه هم هست ک چند ماه موند تو نمایندگی واقعا ماشین از چشم افتاد

این ماشین‌ها شب و روز تبلیغ میشه، چرا تو بازار نیستند

گرونی تورم باعث میشه که از شتاب فاجعش تعریف بشه و الی آخر یه زمانی هم بود که همه رو به باد ایراد و تمسخر می‌گرفت کی یادشه؟😂

کیلس رو خوب یاد گرفتیا 😂😂 یادته می‌کنی کِیلس؟تلگرام بهت گفتم کیلس مثل کیبورد تلفظ کن از اون روز گفتی ورود بدون کلید😂😂 بالاخره خوبه که یاد گرفتی و الان میگی کیلس👍

سلطان برای آموزش هم می برید کویر ؟ ماشین پاترول هست.

perfect ❤❤🎉🎉

رادیاتور این مدل خراب میشه

❤❤❤❤

عالی داداش

تحلیل و بررسی بود یا رپرتاژ تبلیغاتی؟؟؟

هر چی خود تحقیری بیشتر اسکلای دورت بیشتر

سلطان ELX موتور زانتیا صندلی برقی شتاب. واویلا استقامت بیست. صندوق ظرفیت 4 نفر 😅😅😅

LIKE❤

اشغال اشغال

اشغال. حرف این گوش نکنید دروغه.

انتظار توقف تولیدش رو داشتیم ولی طوری صحبت میکنند که این خودروی بیست ساله انگار تازه متولد شده و داره جایگزین قدیمیا میشه

اینکه گفتین راهنمای تعویض دنده اپدیت نیس جربانش چیه؟چجوری میشه آپدیتش کرد؟

تنها ۸۵عی که استاندارده ممه های ننه ی ایرانخودروعه

من دارم شتاب بهتر از ef داره چون با ای اف انداختم البته من بردم همون دو روز بعد از تحویل ریمپ و الان کاتالیزور هم خالی هست ولی با ای سون لوازمی یهنی هدرز و مکش و ... انداختم اونو زد با اینکه اون 113 اسب گرفته دوستم من 110 است ولی چون حجم بالاست و هشت سوپاپ هست شتابش بیشتره . البته دریچه دریچه گازش سیمی هست کلا این موتور با دریچه گاز برقی یکی دو بار با یه ایسیو اعزام و اس ۱۰۰ اومد که زیاد به درد نمی‌خورد و بعداً حذفش کردم ولی ایسیو اعزامو هنوز داره و ایسیو زیمنس هستند فابریکی. و اینکه تو تقویت هم از موتور tu5 لیست لوازم کمتر و ارزون شامل میشه چون تو موتور ایکس یو پلاس تراکم تراکم بالا و از ۹ و نیم رسیده به ۱۰ و نیم و به خاطر همین با تغییر میل سوپاپ شمع‌ها و انژکتور و وایر شمع و هدرز 421 استیل . میشه حدود ۱۵۷ تا ۱۶۲ اسب رو ازش گرفت که مصرفشم زیاد بالا نمیاد مثلاً هفت و نیم مصرفشه الان که میشه ۸ کیم لیگ نسبت به اون موتور قدیمی که تو حالت فابریک که صدی ۹ تا ۱۲ می‌سوزوند خیلی بهتره این تجربه رو از دوستم میگم چون اون پارس xup داره و همین کارو کرده ویدیوش هم تو پیج dr.peugeot.ir تو اینستا هست یه پارس پلاک 41 هست البته یه ویدیو تز یه پارس دیگه با همون لوازم و هون نتیجه هست که خیلی راحت باهاش میشه رفت و دناها و سورن‌های توربو رو خیلی خیلی راحت در فاصله اتوبوسی باهاشون فاصله بگیری و شما جلو باشید خلاصه موتور موتور بهتریه از اون موتور ایکس یو سون قدیمی که هر دقیقه دم به دقیقه واشر می‌زد الان من روزی چهار ماهه دارمش و واسه اینکه تستش کنم و آب بندیش کنم الان ۹۰ درصد مواقع مخصوصاً الان این چند وقته این ماه آخر خرداد ماه که گرمتره من کلی بهش فشار آوردم و دنده‌ای نبوده که عملاً زیر پنج و نیم عوض کرده باشم به خاطر همین دیدم که واشرم نمیزنه و و خیلی بهتر از اون قبلی است ولی چون من سمند xu7 داشتم و اون نمیشد اینکارو باهاش کرد چون این فیکسچر سر سیلندر داره و مثل اون موتورهای زانتیا ۲۰۰۰ هستش که دور بوش‌هاشون کاملاً پر بود و فضای خالی وجود نداشت به خاطر همین آب فشار نمی‌آورده و باعث پوسیدگیش نمی‌شد و الان این فیکسچر دقیقاً همون نقش رو بازی می‌کنه و نمی‌ذاره که واشر سرسیلندر بهش فشار مضاعف وارد بشه و باعث سوختن اون در طول دو سه ماه و حتی بعضی وقتا کمتر بشه و میتونه موتورتون رو تا حدود ۱۰ سال کاملا سالم نگه داره چون این فیکسچرها رو من افتر مارکت استیل روی سمندم انداختم و تا زمانی که دست من بود که پاشنه نزد ولی نمی‌دونم بعدش که فروختم دیگه زد یا نزد ۵ سال دیگه معنیش این بود که درست شده چون من واشر مسی و فیکسچر سر سیلندر رو با هم استفاده کردم که الان دقیقا این موتور رو که مال پارس دوستم بردیم برا تقویت باز کرددیم که ببریم پروتکلیش دیدیم که سرسیلندر فیکسچر خورده است و واشر سرسیلندر هم از نوع نیمه مسی هستش خلاصه دست ایران خودرو درد نکند ولی کاشکی این کار رو تو این ۳۰ سالی که این موتور رو داشت این حجم از هزینه‌ها رو نمی‌نداخت روی دست مردم و زودتر این کارو انجام می‌داد چون با این ترکیب این موتور ۱۸۰۰ سی سی که بالاترین حجم موتور ایران خودرو هستش الان و این ایسیو زیمنس که قویترین ایسیو ایران خودرو هستش خیلی ماشین ترکیب عالی داره چون ای اس پی داره شما خیلی راحت شتاب صفر تا صد چیزی حول و هوش ۱۲ تا ۱۲ و نیم ثانیه هستش و جالبیش اینه که خیلی تو دور موتور خیلی پایینی هم به این سرعت صفر تا صد و ۱۲ ثانیه میرسه و مثل اون موتور نیست که شما باید تا شش و نیم هم فشار بدی تا بتونه به زور به تازه برسه به اون ۱۰۰ تا که تو اوج .5 دقیقه اینا طول می‌کشید نمی خوام تبلیغ کنم ولی اگه ماشین بی دردسر و پرشتاب و با تعلیق نرم و هندل می‌خواید بهتره که همین ماشینو بخرید چون ویژگی‌هایی که هر یک از ماشین‌های ایرانی داشتند مثل شتاب برای ۲۰۶ یا جاداری برای پژو پارس و سمند و اینا همه رو با هم داره و یه نکته خیلی مهم که از لحاظ تقویت خیلی لوازم ارزانتری براتون میفته و نیازی به دستکاری اساسی موتور نشون با زیر موتور فابریک می‌تونید تا حتی ۱۸۰ اسب را با میل سوپاپ با تغییرات اساسی دوست درسیلندرتون ازش بگیرید چون شاتونه پیستونش تقویت شده است و تراکمشم خیلی بالا ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

متشکرم از آموزش های خوبتون

شما که یکبار این محصول رو برای ایستا موتور ارس تو نمایشگاه تبریز رونمایی کردید و خودتون هم می دونید که این محصول تولید شرکت دانگ فنگ چین هستش و از موتور میتسوبیشی بهره می بره؛ و می دونید که نیسان نیست ... چرا تبلغ فیک می کنید؛ البته که این محصول کمی از محصول اصلی نیسان ترا نداره و به لحاظ قدرت از موتور اصلی 175 اسب بخاری به موتور 220 اسبی تغییر وضعیت داده

من توی اون نسخه‌ی ای اف سون شون نشستم ماشینای خوبی هستن این رو نمی‌دونم و اینکه پلتفرمش که با پارس یکیه پس عملا یه پارسیه ک یمقداری اضافه وزن پیدا کرده همین

بابا یه دونه قالپاق طراحی می‌کردین با این قالپاق‌های سمند ایکس ۷ واقعا غیرقابل تحمل شده😂😂

همون احمدی نژاده نسخه جلیلی

توهین نکن داری میگی شتاب خوب یکم گاز بده😢

لطفاً ef7 هم بررسی کنید

فقط فوتون

چه رخی داره 😢❤

هر شش تاشون، مفت نمی ارزه، جنازه تویاتا سه اف رو از قبرستون ماشین بیارید بیرون، به همه اینها یکجا غلبه میکنه

ما میگیم خر نمیخوایم، پالون خر عوض میشه!!

ولی هنوز ترمز عقب کاسه ای

درود دریچه گازش فکر کنم سیمیه. این که ایران خودرو گفته با روغن صفر بیست،ده تا پانزده هزارتا برید یکم عجیبه.

هیچ ربطی به ماشین های ۲۰۲۴ نداره هم زشته هم عقبه از دنیا هم بی کیفیت

به هیچ وجه نمیشه موتور ۴۰ سال قبل رو توجیه کرد ک بهینه شده و خوبه ، زمان بندی متغیر سوپاپ ک نداشته باشه شتاب و راه رفتنش صد سال هم بگذره تغییری نمیکنه ، موتور ای اف سون دارن بذارن رو ماشینا ، مگه رو دنا توربو همین موتور توربو شده نیست ، پس ایران خودرو چه مرگشه میاد این آشغالا رو تولید میکنه اه